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调查:年龄歧视难租屋、行人地狱难通行 台湾长者的痛点

2023-9-19 08:44| 发布者: 轮卷寻| 查看: 64| 评论: 0|原作者: 迪拜网

摘要: 台湾老龄化人口将于2025年超过20%迈向超高龄社会。台湾人寿与大数据公司“网路温度计”星期一(9月18日)公布“2023高龄友善大调查”,结果显示“年龄歧视难租屋”、“行人地狱难通行”,是台湾老年人长期以来的痛点 ...
台湾老龄化人口将于2025年超过20%迈向超高龄社会。台湾人寿与大数据公司“网路温度计”星期一(9月18日)公布“2023高龄友善大调查”,结果显示“年龄歧视难租屋”、“行人地狱难通行”,是台湾老年人长期以来的痛点。
根据上述调查,65岁以上高龄独居比例约16.2%,估计逾60万人口;关于高龄友善的四大指标,台湾民众只给了勉强及格的分数,分别为“行动无碍”62分、“交通畅行”68.3分、“居住友善”62.6分、“生活照顾”66.7分。
其中银发族想要租房最为困难,在此调查中的满意度仅有52.6分。《联合报》6月曾引述崔妈妈基金会指出,独居又高龄是最难租到房子的一群,即便许多独居长者领有各种补助,经济状况不错,仍因为年龄过大被排挤。房东担忧年纪大的人可能突然跌倒,生病谁带去看医师,是否有用火、用电疑虑,以及如果过世会影响房价等。

  
 
在交通伤亡方面,也以银发族最多。成功大学交通管理科学系暨电信管理研究所教授郑永祥指出,去年交通事故造成超过3000人死亡,其中65岁以上高龄者占了四成。路上的无障碍设施不足,一些骑楼或停车或做生意,也不利行走,执政者应将“车本城市”改成“人本城市”。
台中市政府交通局长叶昭甫表示,许多年长者反映公车行驶过快,他们招手较慢,公车便一驶而过;也有人反映天气太热,建议公车站牌应设立候车亭;还有人称绿灯秒数太短,来不及过马路;在偏远地区公车少,一些长者被迫骑机车,车祸时有所闻。种种现象都有待中央政府和地方政府跨部会整合资源,也可引进产业一起规划改善。
台湾交通意外事故频传,5月8日一名三岁女童走在斑马线遇车祸身亡。 “行人零死亡推动联盟”8月20日发起“还路于民大游行”,当时朝野政党的总统参选人都出席该项活动。
为摆脱“行人地狱”恶名,行政院8月中旬核定“行人交通安全政策纲领”,交通部盘点全台1000处最易肇事路口,并要求各县市于11月底前提报改善计划。


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